Nicht suchen. Nachsehen.
Jeder Reifensatz bekommt beim Einlagern einen Lagerplatz, eine Saison, die Profiltiefe je Rad und einen Haken bei dem, was der Kunde dagelassen hat.
Der Kunde bekommt einen Einlagerungs-Beleg, ans Rad kommt ein gedrucktes Etikett mit QR-Code. Im Frühjahr und im Herbst ist damit die Frage nach dem richtigen Satz eine Sache von Sekunden, nicht von zwanzig Minuten.
Zettel am Regal, Kreide auf der Flanke, Excel im Büro:
drei Orte, an denen dieselbe Information steht, und keiner stimmt ganz.
Im Herbst sucht jemand zwanzig Minuten den richtigen Satz.
Ob der Kunde Radschrauben und Radkappen dagelassen hat, weiß nach ein paar Monaten niemand mehr. Im Zweifel diskutiert man an der Theke darüber.
Kennzeichen eintippen, Lagerplatz ablesen, fertig.
Was zum Satz gehört, steht am Satz: Saison, Dimension, Profiltiefe je Rad, Zubehör und der Lagerplatz. Der Kunde bekommt denselben Stand als Beleg mit.
Beispieldaten zur Veranschaulichung.
Einmal beim Einlagern sauber erfasst, und die Frage nach dem richtigen Satz stellt sich nicht mehr.
Im Frühjahr und im Herbst geht es um Durchsatz. Die Liste filtert nach Saison und Status, jeder belegte Platz steht darin, und damit vergibt niemand denselben Platz ein zweites Mal.
Beispieldaten zur Veranschaulichung.
Der Satz ist montiert, der Kunde wartet an der Theke. Statt sich an den Rechner zu setzen, sagen Sie es dem Assistenten im Chat, und die Zeile ist ausgetragen.
Ein PDF mit Satz-Nummer, Fahrzeug, Dimension, Profiltiefe je Rad und Zubehör. Zum Ausdrucken oder Mitgeben.
Vier Etiketten auf einem A4-Blatt, eines je Rad, mit Lagerplatz, Kennzeichen und QR-Code. Passend für vorgestanzte Reifenetiketten-Bögen.
Genau das, was gerade gefiltert ist, öffnet sich in Excel. Für die Inventur oder den Ausdruck vor dem Saisonwechsel.
Beispieldaten zur Veranschaulichung.
Nichts davon ist spektakulär. Genau deshalb funktioniert es an einem vollen Tag im Oktober.
Regal und Fach stehen am Reifensatz, nicht auf einem Zettel. Wer sucht, tippt das Kennzeichen ein und weiß, wo er hingehen muss.
Radschrauben, Radkappen, Felgenschloss und Schlüssel werden beim Einlagern angehakt. Beim Abholen ist die Frage, was dazugehört, damit erledigt.
Zum Einlagern gibt es einen Beleg als PDF, mit Satz-Nummer, Dimension, Profiltiefe und Zubehör. Beide Seiten wissen, was übergeben wurde.
Die gefilterte Lagerliste lässt sich als CSV herunterladen, für die Inventur oder einfach zum Ausdrucken vor dem Saisonwechsel.
Wer beim Einlagern die Profiltiefe je Rad notiert, hat im Frühjahr eine Information, die sonst niemand hat: welcher Satz die nächste Saison nicht mehr durchhält. Das ist kein Automatismus und keine Verkaufsliste, sondern schlicht ein Hinweis in der Spalte „Profil min." Ob Sie den Kunden darauf ansprechen, entscheiden Sie.
Beispieldaten zur Veranschaulichung.
Das Reifenlager ist kein großes Modul. Es nimmt Ihnen zweimal im Jahr genau die Sucherei ab, die sonst den ganzen Tag ausbremst.
Beispieldaten zur Veranschaulichung · Stand: August 2026.